Металлы и конструкции.

Авиационные конструкции в процессе нормальной эксплуатации подвергаются сложному комплексу повторяющихся силовых воздействий. Периодические нагрузки, действующие на планер самолета, различаются частотой, формой цикла, направлением и величиной, асимметрией, последовательностью действия различных нагрузок и их повторяемостью. В элементах конструкции создаются при периодическом нагружении различные напряженные состояния. Все эти факторы оказывают существенное влияние на усталостную долговечность, которое в большинстве [...]

Практически все элементы конструкции самолета имеют зоны более или менее резкого изменения сечения. Это отверстия под крепеж, переходы толщин, изменение формы элемента в плане, резьба и т. п. В этих зонах имеет место локальная концентрация напряжений. Эффект концентрации напряжений имеет принципиальное значение для усталостного процесса. В то время как несущая способность типичных элементов конструкций почти [...]

Количественная оценка сопротивления усталости базируется на данных о параметрах цикла напряжений и усталостной долговечности. Напряжение цикла определяется всегда двумя величинами: максимальным и минимальным  напряжениями цикла или комбинацией алгебраических полусуммы и полуразности  этих величин (полуразность – амплитуда напряжений цикла, полусумма - среднее  напряжение цикла). Вместо амплитуды иногда используется ее удвоенное значение, называемое  размахом напряжений цикла. Цикл, [...]